御在所夜練

みなさまどうもです！！今回は2/22に行われた、夜練のお話を。

※結果は記事後半に掲載してあります。

出発

18時半過ぎに家を出る。今日は19時半スタートなのでいつもより遅め。

～本日の機材～

まあこんな感じ。レーゼロからC24に代わりました。扁平スポークだけど、一部向きが90度横になってて、空力鬼悪い。あとc24はレーゼロより乗り味がマイルドかな。

〜本日の格好〜

夜もめちゃくちゃ暖かいのでタイツを解除。視認性がまあまあよろしい三味線ワンピで。

最初は少し肌寒かったがすぐに汗が滲む。

この日は菰野方面へは無風なのか、珍しく海風が吹いていたのか分からないがペースが結構いい。

予定より8分遅れで出発したが8分の遅れを取り戻して19時半丁度に楠本家へ。タイツがないって幸せ。

練習スタート

スタート時間も遅く、次の日が朝早いので2本で。

1本目

1本目はアップかな？と思いきやなかなかキツいペースで登る。緩くなったところで結構ペースか上がって辛い。今年初の御在所夜練だからやめてくれ〜とw

何しろお土産売り場までがキツい…。踊り場でのペースアップが脚を削る。

交差点からロープウェイ駅までは勾配がキツくなるので当然キツいが、速度の上げ下げが特にないので何とかついていける。てか楠本くん全区間引いてたわ…えぐ…。

1本目終了〜

2本目

2本目でこの日は終了なのでフリーに。序盤の橋までの緩斜面はまあまあなペースで登る。何倍って聞かれてもパワメ持ってないユーザーなので知らない。ここまでは御在所練始まってからずっとアウターで登るっていうのが決まり。つい最近まで11-25tを使ってたのでギアが余るくらい。橋を過ぎてもしばらくはアウターキープができるくらい。

 そのあとインナーに落としたが、まあまあ余裕はある。ただ、前回よりも太ってるので足取りが重たい。

特にお土産売り場以降は黄金のタレを見せつける。2本目終了～

ちなみにロープウェイ付近も14℃とめちゃ暖かい。

この後は下山してセブンスプリントと楠本家スプリント。

セブンスプリントは楠本くんリードアウトに我慢できず（気づかなかった）に早めに出てしまう。

楠本家スプリントは得意の加速でぶっちぎったが伸びがなく追いつかれ最後はぎりぎり刺されてしまいました。言い訳としてはどこが終了ラインかわからなかった。でも、負けは負け。精進します。

練習終了のお知らせ

楠本くんに殺害された。

そしてこれである。

納車しました()こーゆーの欲しいよね。

解散→帰路に就く

さすがに明日が朝早いので早めに解散。久しぶりに夜のR306。川を渡るときだけ冷気がきてゾクゾクってする。しかし生足で走れるのはマジで幸せ。

21:15頃、汲川原橋で車校から教習評価がガーミンに表示される。運転も慣れてきて最高評価の★5獲得。

帰宅！

21時半ごろ自宅着。久しぶりにへとへとだあ…。

～本日のデータ～

※パワーメーター持ってないのでパワーデータなし

※心拍計故障のためデータなし

〔区間：距離：平均速度〕

全区間：65.91㎞：29.6km/h

鈴鹿→菰野：22.21㎞：32.7km/h

御在所2本：16.5㎞：25.9km/h

菰野→鈴鹿：21.92㎞：33.0km/h

～～～～～～～～～～～～～～～

〔区間：最高速度〕

セブンスプリント：61.17km/h

楠本家スプリント：58.14km/h

～～～～～～～～～～～～～～～

〔区間：獲得標高〕

全区間：963m

御在所2本：574m

以上です。最後までご覧いただき、ありがとうございました。次回の記事もよろしくお願いします！

それではよい自転車ライフを！

2/20納車→トレイル

みなさまどうもです！！今回は車の納車とMTBトレイルの豪華二本立てでお送りします。

2日前くらいにロード練とトレイルのお誘いを楠本くんから頂きました。しかし、急きょ納車が20日になったのでロード練はDNS。御在所トレーニングをそろそろ再開したかったのだが。昼からのトレイルは参加しました。←そりゃそうだ、じゃないと題名に虚偽表示してることになるからな。

納車！！

てなわけでFIT RSを納車しました。主に通勤メインだが遠征でもしばけたらなあと。何気にハイブリッドRSはFITではこの型だけかと。黒は傷が目立つが仕方ない。中古だし、次本当に乗りたい車の繋ぎなので。

あとは残り少ない教習と免許センターに凸るだけ！！

集合場所のサンコー自転車商会さんへ

一通り落ち着いたら着替えて楠本くんと合流するため四日市のサンコーへ。

MTBの13キロはなかなか地獄だ。1時間くらいかけてなんとか昼前にサンコー着。そういえば荻野くんの車に抜かれたが多分車ミニよりTTのほうが背が高い。

会場の多度に

作業を済ませて15時前、集合場所の多度に。そこにはしんのくんも。29ハードテールだ。普及してるのはやっぱり29インチなんやなあと。ちなみに私はフルリジットの26インチ。タイヤもスト車っぽいタイヤ。マディーコンディションなら多分シバかれるので、なんとかトライアルで培ったテクニックで補填する作戦。

～作戦～

密かになんとなく考えていました。

・タイヤが小さいので技で補填

・走破力は劣るので簡単な抜け道を常に見極めて体力の温存を。

・二人とも軽量級なのでトルクでなんとかする。

～目標～

・休憩を除き、足をつかない

・日頃ふたりにシバかれてるのでここぞとばかりにやり返す。

序盤は10％の勾配の林道トレイルな感じだった。

中盤以降は岩があったり、急こう配が続く。2日前になかなかの雪が降ったので地面はマディー。粘土質の土もあったので滑りそう。私はリアスプロケが軽くても23Tなのでトルクで滑らないように。

石がむき出しな坂道では抜重したり跳ねたり…。なんとか難所を対処していきました。中央は石が多くて疲れるのでのり面の縁を走行したり。飛ぶ手段がある人はリジットのほうが有利かもしれない。しかしタイヤはトレイル用にした方がいい。

いくつか難所を超えるが長い坂はやっぱりデブなのでしんどい。20分も登るともう満足。なんとか重力に逆らって飛んだり上半身でチャリンコを操る。

トレイル（MTBクロカン）はトライアルの100倍くらいつらい。マジで。

終盤はコンクリート舗装だが過去一で勾配がえぐくてここでもペダルを止めて飛んだ方がいいのでは？と思うくらい。楠本くんとしんのくんはせこせこ登っていくのでこれが体重かあと。

タイヤを変えた恩恵もあるだろうが、それより乗りなれたのか、ほぼほぼ漕いでいく楠本くんには驚いた。練習と努力とパワーと頭のネジ足りないはやっぱり正義。

しんのくんもひたすら坂道は強い…。

死ぬ気で頂上。

なんとか頂上にたどり着いた。ほんとに最後の舗装区間が1番キツかった…。

下山！

 ところどころ人間味のある下りだがかなりハードな下り。時々トライアルチックなセクションも。

余裕で登りで疲れきったので屍シリーズ認定。

ワンチャン行けんじゃね？って思ったけどやっぱり行き止まりだった。見たことある人が遭難してた。

無限に続く階段区間。階段じゃない端っこを細々と下ります。何とか下り切って麓の駐車場に戻ってこれました。

しかし二人とも伸びしろがえぐいなあ。しんのくんは下りを強化、楠本くんは滑るところでトラクションをかけないっていう小技を身に着けたら劇的に多度の走破率が上がると思います。

またセッティングを変えてトレイルやっていきましょう！

練習(トレイル)のお誘いもよろしくおねがいします！！

それではこのへんで。よい自転車ライフを～～

ゆるぽた(SSD)

みなさまどうもです！！今回もサイクリングのお話。

2/16、楠本くんのお誘いで走る予定に。爆風なのでやる気は皆無。ダメもとでカズキさんに連絡してみる。幸運なことに午前中は空いている模様。

前日の夜、レッドブルで気合いを入れるｗｗ　ちなみに緑は初めて飲みます。ジンジャーエールみたいな感じ。

2/17朝、昨日まで暖かい日が続いていたので春の装備。ワンチャン寒いかなって思い、上は三味線ワンピの上に三味線。三味線の2乗やな。

さらにその上にRaphaのジレ。絶対暑い装備だがのちに役立つことになる…。

集合場所へ

いつものごとく集合場所へ。もう予め家を出る前から延着のLINEをカズキさんに送る。

朝はみんな急いでいるのか修羅場。自転車に人権はない。

命からがら集合場所のファミマ神戸七丁目店に到着。約3分の延着。

楠本くんは腹痛を催している影響でDNS。

スタート

既に菰野方面の山々は見えないが、とりあえず行けるところまで行ってみる。鈴鹿はドライ。風がとにかく辛い。自動的に練習になる。加佐登あたりから雨がぱらつく。しかし概ねドライなので先へ。鈴鹿ICのあたりも少し路面が濡れているが許容範囲、R306に入ります。

が、椿を過ぎたところから雨から雪に。山下tatsu郎かて。

しだいに雪は粒が大きくなる。引き返すにも引き返せないところまで来てしまったので仕方なく水沢の浄水場まで行くことに。

そういえば、Raphaのジレ、撥水加工が施されてて体の中が濡れません。優秀すぎる…。

北陸の面構え。ごめんなさい、北陸はもっと豪雪地帯です舐めてましたごめんなさい。

無事上まで来たが当然景色のけの字もない。ただ寒いだけ。いつもなら見える新名神が見えない。

にしてもすんげえなあ

少し降車しただけで積もる…。なんだか御杖サイクリングを思い出す。ガーミンさんは雪で反応してページが勝手に切り替わるｗｗタッチパネルの悪いところが出てますね。

すこし弱まった隙を狙って下山。手が痛すぎる、手袋なんて飾りに過ぎない。この痛さを簡単に表すならば、ずっと扉に指を詰めた感覚。雪が弱くなるのを待っていたため、遅延しまくり。最短ルートで帰る。いでよ、ガーミンナビ！！

ガーミンさんはしばらくR306を走ったのち内部川を渡ってひとつ目の交差点（GSがあるところ）を左折指示。初めての道なのでどこに繋がっているのか想像もつかない。

そして、鈴鹿市に戻った瞬間、まさかの晴れ。まるで太陽が私たちを嘲笑うかのようだ。

 ガーミンナビは丁寧すぎるのか、道なりでもカーブの途中に脇道があればすぐ右左折の指示。むしろわかりにくいｗｗ

山の方はまだまだ雪雲が停滞している。昨日までの暖かい陽気はどこへ？

そしてフラワーロードに繋がるとは！これは良い道をみつけた。

フラワーロードを疾走するワイ。ジレ着てて助かった…。胴体の人権は獲得できたので。

伊船町交差点を左折指示だったがその手前で名もなき道を曲がってみた。最初はＵターンを指示したが、2回目でリルートで直進に戻った。まあまあ優秀。

r27は三畑で定五郎橋方面が従来だが、いつからかこの道（鈴鹿中央線）が県道昇格。そのほか鈴鹿市内の県道は若干ずれていたり、消滅してたりするので中勢バイパスの開通や、鈴鹿中央線が鈴鹿ICから徳田町北（中勢BP）まで一本化するからかな。

そのころうしろで盗撮されたのは私です。

下り基調なうえ、追い風に乗り45km/hほどで気持ちよく巡航してたら、なんと予想を上回る幅寄せ。外側線の右側20～30㎝ほどを走行していたので幅寄せでも外側線に避難できました。よかった～。二度と忘れないからな！緑ナンバーの神戸1〇1　あ　1〇－3〇！！

ほんと一括して申し訳ないけど京都と神戸ナンバーのトラックの幅寄せ多いよね…。木曽高速？で有名なR19を自転車で走ってても長野、松本ナンバーのトラックは優しくて三年前でもよく覚えてる。

なんとかゴール！

距離も強度もゆるゆるでしたが、寒さで屍になったのでシリーズ化。

無事今日も帰宅。

そのあとはトライアルのショップに遊びに行ってきました。

雪で汚れたので－1℃の中、洗車。ダメだわ氷点下洗車は。泡は凍るし、水滴も凍って拭き取れない。むしろ傷めてしまうので日中に皆さまは洗いましょう。

ありがとうございました！！また見てね。

上石津TN往復

みなさまどうもです！！今回も楠本練のお話を。

前日、恐怖のLINEが。頭の中は「行きたくない」が無限に発生してる。寝たいのでキャンセルしたいしこの日はしんのくんにシバかれているので二日連続いじめられるのかと思って怯えていたが、夜はさすがに疲れて快眠。

この日は前日にRaphaおぢさん！を決めていたので三味線ワンピ。波１のワンピは首回りがキツく、しまらない。この上にジレを着て菰野へ。

迂回したものの、結局鈴鹿IC手前で安定の大渋滞で20分ほど遅延。毎度申し訳ない。

機材

いつものRAZHAに90デュラレーゼロ、ステルスサドル。

今回のメンバー

・楠本くん

・棚橋さん

・しんのくん

・私

スタート

楠本くんはなぜかシマノの重たいホイールに。私は遊ばれてる？接待を受けてる？

しっかししんのくんは今日も絶好調。往路から爆上げ。後ろの方がしんどいっちゅうねん。何気に先頭が楽説さえ感じる。

もういなべ市街からきつすぎてヤバいよね。耐えられるきつさだけど、後ろで休まらないｗ

ちなみに今回は僕を発揮したのでやや強い向かい風。

すでに屍だが半分地点だ。カロリーメイト、メロンパンを食す。

パワー違反なので反則金を請求したい。

復路へ

さあ、休憩を終えて菰野のミップへ。大きく見れば下りだが最初の10キロはまあまあしんどい。ただ追い風気味なのでペースはいい。

ここまで私たちを苦しめてきたしんのくんをあわよくばシバこう作戦を試みる。

R306区間でペースを上げてみるがそんなに上がってない。雑魚いから人を苦しめれない。

ちょいと長めに引いたので疲れたなあと思い、いなべ、菰野の市町境の下りでしんのくんに交代ｗｗｗさすがに露骨すぎたかなと思ったがこれが一番平和。

そのあと奥郷橋の手前からずっと引いたのでまあいいでしょう。消防署前のペースアップは追い風を使って60手前まで上げる。リードアウトして3人の行く末を見守ろうとしたが、楠本くんだけなので少し追加でもがく。しかし、チョンって刺されてしまった。

目標通り復路平坦でしんのくんをしばけたので良しとしよう。

みんなにシバかれて意気消沈。

解散

しんどい。あと20キロもあるのかよおおお。早く帰宅してお昼ご飯を勝ち取る。

今日は1人なのでのんびりと走ります。

ちゃんと屍になったので屍シリーズを撮ってお昼ご飯。いや～Raphaのジレいいわあ～。

お昼ご飯を食べてのんびりした後は軽くトライアルの自転車に乗りました。充実した1日でした。これについてはまた記事が書けれたらなと思います。

ログの詳細

平均速度：33.0km/h

距離：117.8㎞

獲得標高：1076ｍ

〔凡例〕

区間：距離、平均速度

家→菰野：23.8㎞、28.3km/h

菰野→上石津TN：37.9㎞、33.3km/h

上石津TN→菰野：34.6㎞、37.4km/h

菰野→家：21.44㎞、33.5km/h

最後までご覧いただき、ありがとうございます。

車校前に養老CC往復

皆さまどうもです！！今回も楠本練のお話を。

天スタライドでガーミン不調で切れたので私の準サポーターのこうきくんにしばらくedge830Jを借りることに。久々のタッチパネルはなんだか楽しい。

仕様

機材はいつも通り。人間のやる気は微妙。

集合場所へ出発

菰野はおよそ50分で行けるので7時10分に家を出る。しかし平日朝、鈴鹿IC周辺は鬼渋滞。

20分ほど遅れての到着。一番遅いことはなかったのでセーフｗｗ朝ごはんを食べてなかったのでとりあえず食べる。すでに帰りたい病発症。

本人不在でも開催できてるので練習会として定着してきているのでいい環境になりつつある。

今回のメンツ

・ムロくん

・カズキさん

・しんのくん

・私

なんだかんだでスタート

なんか知らんけどワイ先頭スタート。この日は僕が居るにもかかわらず、風は弱め。珍しいね。

しかし今日もしんのくんは調子がいい。後ろでも苦しい。しんのくんが先頭を引くとドッとペースが上がる。私たちはパレードランだったのかと錯覚する。

特に苦しかったのはいなべから上石津の県境にかけてだ。いなべのコンクリート工場を抜けてからのペースはマジでえぐかった（マジで）。ムロ君と私は若干千切れかけていた。気合でついていく。クライマーはホンマ手つけられへんわ…。

岐阜県に入って養老CCに向けて国道から外れる。そしてついに登りが始まる。1.2キロ平均勾配7.7％の坂道。目標は最後の直線まで引っ付いてスプリントに持ち込むこと。

ムロくん、カズキさんは序盤で後方へ。

結果、大敗をかましてしまいました。10秒も差がついてしまいました。クライマーには今年も勝てなさそうだ。アウター縛りは間違いだったのかな？でもしんのくん曰く、予想より付いてきて驚いたそう。しっかり自己ベストタイム更新できたので満足。

折り返し地点の養老CCで少し休憩。もうやり切った感。

とは言え車校があるので復路スタート。

何も言うことないです。役場までローテなしで引いたので。ゴール手前の消防署のペースアップもしっかりできたのでOKです。

ゴールの役場のミップで休憩。マジで久しぶりにまじめに乗ったので疲れた。

ゆうき屍シリーズ

もちろん屍になったので天を仰ぎます。しんのくんは余裕の表情。

帰りはのんびりと帰りました。

朝早く起きて110キロ走って休まずに車校へ。授業はとても眠たかったです。脚もプルプル…。

ログの詳細

距離：113.05㎞

平均速度：31.0km/h

獲得標高：1081ｍ

〔凡例〕

区間：距離、平均速度

家→菰野：22㎞、29.3km/h

練習往路：36.7㎞、30.3km/h

練習復路：32.7㎞、30.3km/h

菰野→家：21.7㎞、31.3km/h

ありがとうございました。また次の記事もご覧ください。

それではよい自転車ライフを！！

天スタ食べに行ってきた

みなさまどうもです！！今回は急きょサイクリングをしてきました。前日の2/5の夕方、しんのくんがロングライドを募集してたので参加表明を出すことに。

～翌日～

朝6時半、目をこすりながらも無理やり起きる。この日は結構冷え込んでて外に出たくないモード発動。

7時40分過ぎ、集合場所のファミマ鈴鹿小田店に向けて出発。

珍しく先に到着。メロンパンとスポーツドリンクを買う。

出発

店から出るとちょうど合流。メロンパン食べて出発！

～服装～

朝は寒くて迷いましたが上下Rapha、タイツ、インナーを中に、上はこの間買ったインサーティッドジレ（読み方合ってるか知りません）、さらに予備でRaphaウィンドジャケットをポケットに忍ばせる。

っていうか行先教えろや

はい、すみません、気になる行先は題名から察する通り、奈良県です。しかし当方、かなり自転車から逃げてるので練習不足でかなり弱ってるのと、明るいうちに尚且つのんびりしたいので道の駅針テラスの天スタを目指すことに。

しかし今回は風が弱い（無風とは言ってない）。そして暖かい。ぼくは暖かい日しか乗らない体質になってしまった。まあ自粛ということにしといてください。

加太越はクライマーのしんのくんに先頭を任せる。レー4なのにすいすい登っていく…。ありえない速さだ。

柘植まで出たら平坦なので私の出番。のんびり30km/hで走っていきます。しかし、あの一直線は実質北海道やな。いや、JR中央線の東中野～立川みたいな直線やな。

伊賀市街を抜けてついに山へ…。しんのくんが優しくてのんびり登ってくれました。乗ってない僕でも喋れるペースで。

いくつかのアップダウンを越えて最高標高地点、名阪スポーツランドに到着。確か510ｍ。モトクロスバイクの音がわずかに聞こえる。

針テラスに到着

ぐわーんって下って、道の駅針テラスにとーちゃく。例のウイルスの影響なのか、シャッターが目立つ。

今回のメイン、天スタ！

さあさあついにこの時が…。ぶれてる感じが早く食べたい感増しますね（ぶれてしまっただけ）。今まではロードに乗ってるときに店に入るときはウレタンマスクだったのだが、最近ダメみたいなので不織布マスクに。でも運動直後に不織布はしんどいわ…。

はい、優勝。実は天スタは初めて食べるんですよね。いままで彩華しか食べたことなかったので少し辛く感じます。でもめっっっっっちゃうまい。また行きたいなあ。

とは言え辛かったので甘いもの求めてコンビニへ、プリンを投入。意識高いのかしっかりクランク側で写真撮影。

にしても軽そうなフレームやなあ。

帰りまっせ！！

縦構図だが針まできた証拠。雲一つない天気。

トイレを済ませて12時45分ごろ鈴鹿に向けて出発！

帰りは下り区間が長くて、追い風、一瞬で五月橋まで戻ってきました。上野市街まで1時間程度だっただろう。途中、神野口～山添の間の区間でRapha軍団とすれ違ってかなりテンション上がりました（笑）プロチームシリーズで固めててよかったと思いました。

14時すぎ、下柘植のローソンで談笑タイム。ホント過ごしやすい陽気で最高な日だわ。てかRaphaを着る喜びを久しぶりに感じましたわ（訳：自転車楽しい）。

休憩中にアルミレーゼロをしんのくんの自転車に履かせてみる。うん、めっちゃかっけえわ。レー4からレーゼロなのでとても固く感じるらしいｗ

なんかそうこうしてたら加太越完了してたわ。あとは下るだけ。線路沿いを走る区間ではいいカメラ持った人たちが。キハ120を狙ってるのかな？

1号線まで戻ってきた。時間があるので関宿経由でのんびりと。確か東海道五十三次の47番目の宿場町だったかな？知らんけど。

観光客もチラホラ。

地蔵院前で写真撮影。寺社仏閣は詳しくないけどなんかかっこいいか撮る。一通を回避しながら東へ進む。

なんかエモいので写真撮る。

ハンガーノックなりかけの自分はしんのくんに引きずり回されて意識もうろう。気づいたら汲川原だった。ほんと久しぶりに運動する人にはオーバーワークや…。

河川敷をゆるゆると。木田橋手前で解散。

帰宅！！

珍しく地図もバグってなかったのでこれはログとれたわって思ったら、、保存ボタン押した瞬間、電源落ちてデータサヨナラ負けをキメてしまう。

本人もこの表情。

まあ久しぶりに暖かい日に1日サイクリングできて満足しました。急きょしんのくん一緒に乗ってくれてありがとう！！またお願いします！！

さいごまで見ていただきありがとうございました。また見てね。

それではよい自転車ライフを！！

おしまい

ゆるゆるサイクリング

みなさまどうもです！！今回は昼飯前のサイクリングをしてきました。

この時期にしてジレを買ったんですよねえ。これがまた良くて…。

今回買ったジレのページ→　https://www.rapha.cc/jp/ja/shop/pro-team-insulated-gilet/product/PIG01XX

新しいのが着たくて車校前にサイクリングしてきました。

お花って映えますね。

着心地がよすぎてこの表情である。屍シリーズ多用おじさんです。

この後はお昼ご飯を買って帰宅しました。16キロほどの緩いサイクリングでした。

おしまい。また見てね。